中采智信网首页您好 ,欢迎登录!
咨询热线:400-136-8839  保证金热线:031168026032 中采软件 找回账号 找回密码 账号注册

兰格报道:“南材北上”对京津冀市场影响几何?

来源:兰格钢铁网 彭翠亭  点击数:261  日期:2024/07/03

       5月份以来,南方市场受暴雨侵袭影响不断加大,导致需求明显收缩,钢价持续走跌,南北价差不断扩大。6月份,南北市场最大差价超过400/吨,带动南方钢厂加快推动资源“北上”的脚步,这对于京津冀市场影响几何?

       近日,记者采访了北京、天津、邯郸等地贸易商获悉,各地“南材北上”流入量有所不同。

       北京中港贸易有限公司董事长张亚辉表示,近期由于南北差价较大,导致市场出现了近年来首次“南材北上”的情况;大约有10万吨“南材”进入京津冀市场,其中大部分“南材”进入北京市场,对市场肯定会产生一定影响。

       天津市航越商贸有限公司总经理陈志强表示,从4月份至今大约有7万吨“南材”从曹妃甸港等地进入京津冀市场,后续大约还有2万多吨钢材在“北上”途中。这些“北上”的钢材主要在唐山集散,流入北京的量最大,进入天津的量不是太多。虽然“北上”资源流入体量总体不算太大,但因为周边钢厂产量相对偏高,整体市场压力较大。

       河北爱军贸易有限公司孙鑫表示,“南材北上”主要流入北京、唐山、天津等地,流入邯郸地区的量较小,因此产生的影响有限。

       后期“南材北上”是否会持续增加?

       之所以出现“南材北上”主要是南北价差所致,而现在的价差在不断缩小。张亚辉表示,5月份公司的出货情况较好,但进入6月份后出货量明显下降;随着7月份的到来,华北地区逐渐进入梅雨季节,以及后续高温影响,后期需求还将面临季节性下降的压力。随着北京地区需求放缓,叠加南方资源流入,南北价差空间将不断缩小。

      “目前南北价差由400多元/吨,下降到300/吨左右。除去运费等费用,目前“南材北上”的利润已经基本没有了。”陈志强说,“南材北上”除了第一条船运输的钢材利润较好外,后续的“北上”资源基本处于保本的状态,近期到货的可能还出现了亏损。没有了利润,自然“南材北上”的动力就不足了。

       但即便“南材北上”结束了,贸易商认为7月份市场行情依然不太乐观。

       陈志强表示,今年北方高温天气到得较早,6月份就出现了连续多天的38度高温天气,导致户外项目施工进度放缓,影响需求释放。受此影响,近期公司出货量明显下滑,即便在期货价格上涨较好的情况下,现货价格在不跟涨的状态下,出货也不太好,大约只有之前的一半。7月份华北地区又将进入多雨季节,对于需求的影响还将进一步加大。

       而供给方面,目前钢厂生产螺纹钢的利润相较于其它品种要好,因此加大了螺纹钢生产量,导致供给端的压力不断加大。如后期外地材停止进入、粗钢限产落地、工地项目开工恢复,价格才有炒作的空间;反之只要其中有一个条件不能达成,总体市场行情表现就不会太好。

       张亚辉也表示,目前螺纹钢表观消费量同比降幅超过了20%,随着“淡季”的到来需求还将减弱。目前虽然部分省份发布了压产文件,但总体减产力度相对有限,对钢价形成了一定的压力。就目前来看,钢价可能会再次下探前低,极端情况下可能会在3400-3500区间。而市场想要止跌建立底部平台,需看成本,其次是市场供需基本面能否好转,比如实际的产销情况,还有政策面带来利好预期等。对于当前市场建议偏谨慎对待。

       孙鑫表示,7月份钢市将处于底部震荡期,坐等宏观利好刺激。他认为,目前处于黎明前的黑暗,现在信心比黄金更值钱,大家要稳定心态,顺势而为。

详细信息


客服咨询专线:400-136-8839

保证金咨询专线:0311-68026032

  • 中采智信网抖音
  • 微信公众号

版权所有:河北建工物流有限公司    技术支持:北京中采智信信息技术有限公司     地址:河北省石家庄市石获南路66号B座

冀ICP备13019655号-2     经营许可证编号:冀B2-20180104          冀公网安备 13010502001974号